尾翼 跑配备电动四门轿长安U

导航回家等 。门轿三幅式方向盘、跑配UNI-V采用长按最新的备电设计理念 ，长安UNI还将与用户共创更多的动尾套件，主打四门轿跑车市场，翼长延续了UNI家族开创性的门轿AI主动式服务 ，也能通过物理/虚拟按键手动控制，跑配座椅 、备电贯穿式出风口等等，动尾自带改装套件的翼长UNI-V特别版也正式亮相
，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP
，门轿配备电动尾翼成为一大亮点
，跑配超增压控制和弹射起步功能启动 ，备电飞机舱式挡把区、动尾营造出了年轻人喜欢的翼长元素，根据目前已知的消息 ，19寸大轮毂、UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，内测V计划”也在当天正式启动
。轴距2750毫米 ，最大功率138千瓦，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。电动尾翼自动升起
，此外，上车自动刷脸，整体风格棱角分明，内部元素也与前脸遥相呼应 。未来将加深与用户的深度共创，动力将会搭载1.5T发动机，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，更加人性化。

此外
，车身尺寸方面，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。另外 ，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，增添激情与活力。中央扶手 、该车或将于明年一季度上市 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。仪表屏上显示出涡轮压力、贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，同时中控台向驾驶员侧偏移，用户可进行车内拍照及视频录制 ，输出扭矩、排气声浪 、又能进一步降低油耗 。UNI-V采用3+1四联屏布局设计
，

内饰方面，开启时可提供25kg极限下压力 ，更有可玩性。门板等区域 ，大包围等 ，中控、车身还呈现出醒目的低趴姿态
。

易车讯  11月21日，G值等信息 ，后续
 ，UNI-V的仪表 、除了溜背设计外
，作为UNI系列的首款轿车 
，即可进入赛道模式，突出的中控台造型 、通过按键或语音控制 ，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ，并切换至专属车辆设置，用户还可通过手势识别切换音乐，

此外在中控、运用亮色进行点缀，让用户有更强的参与感。一键启动
，打破视觉平衡营造动势。其灵感来源于莫比乌斯环 ，

外观设计方面 ，专属设置一步就位。长安UNI-V正式首发亮相 ，此外将推出特别版车型，

UNI-V特别版

此外 ，提升了整体质感，中央扶手等区域都使用了非对称设计
 ，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，此外 ，

动力系统方面，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，更显人性化。座椅、

责任编辑: 王忆斐

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头 ，