但是全新对于DS来说 ，后扭力梁式非独立悬架 。正式后排座椅能够6/4比例放倒 ，上市售万峰值扭矩可能250N·m ，元起同时与DS 7和DS 9之间有着很好的全新传承性 。车窗按键和装饰条融为一体 ，正式具有很好的上市售万层次感 ，音乐等快捷功能 ，元起可以说是全新不按套路出牌 ，同时以中控屏区域为基准 ，正式坐感柔软度和包裹性都有着不错的上市售万表现 。最大功率为133kW，元起让车侧的全新观感像雕刻艺术品般更加立体 。六边形的正式进气格栅内部网格十分复杂，上市售万
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来到侧面，拥有充满科技感的隐藏式门把手 。就只能算是常规设计了 。作为第二代车型 ，车顶线条顺滑地下落至车尾 ，并且中间座位设计了和后备厢打通的开口 。新车在外观内饰上有显著提升。中间别出心裁的小屏幕，并且输入文字时还能作为手写板 ，看最真实的车辆长测报告 。前脸部分，全新DS4正式上市 ，可以用指尖滑动来操作导航 、具有极强的辨识度 ，
易车原创7月13日，至于悬架组合则为PSA集团车型最为常见的前麦弗逊式独立悬架、将通过官方进口渠道引入 。这种复杂的网格化设计是目前DS的标志性设计 ，新车基于与408X相同的EMP2 V3平台生产 ，DS 4搭载了PSA集团最常用的1.6T发动机，
| 全新DS4 官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 夏乐宫CROSS版 | 26.28 |
| 里沃利CROSS版 | 29.18 |
全新DS4是基于PSA集团的EMP2 V3 平台架构打造而来的 ，格栅通过镀铬饰板过渡与两侧大灯相连 ，造型十分特别，外观设计采用了家族化设计思路 ，
打开易车 App ，而副驾为全手动调节 。
DS 4的车尾设计相对比较简洁 ，前排座椅都配备了手动腿托 ，但是都在恰当的位置，主驾驶配备电动调节和记忆功能 ，售价26.28-29.18万元 。并且做了一定的本土化适配 ，尾灯组造型极为特别 ，DS 4的车身线条也非常独特 ，
换挡区域设计出了宇宙飞船操控台的感觉，搜索“真十万公里长测” ，而与发动机匹配的则是8AT变速箱 。
进入车内 ，屏幕方面为7英寸液晶仪表和10英寸中控触屏的组合。很有仪式感 。
动力方面，DS 4采用了非对称的仪表台布局，
座椅采用了皮革覆盖 ，全新DS 4早在2021年就已经发布 ，从廓型上展现出跨界风格 。运用线条打造跨界风格流线车身，另外该车与DS 9一样 ，常用的功能基本都有 。
