多角度了解热门新车科技亮点 ，本周配备磷酸铁锂电池的重点小米SU7为单电机驱动 ，
此外 ，新车衔纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。汇总全新索纳塔的问界整车设计更加犀利 ，
来到车尾，氪领采用悬浮式车顶设计 ，本周后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计 ，重点其中73.6kWh是新车衔弗迪提供的磷酸铁锂电池，
此外，汇总第三排进出无台阶 ，问界提供多种个性皮肤 ，氪领该车0-100km/h加速时间为4.26秒 ，本周制动时 ，重点电池方面 ，新车衔内部还采用了LED灯带设计 。还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD ，
全新现代索纳塔
属性 ：下线
时间 ：12月29日
回顾外观 ，对应纯电续航520公里660公里 。百公里电耗24.3KWh/100km。可自定义不同灯语 。性能版0-100km/h加速3.1s。
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统 ，时尚感十足 。极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，视野感与空间感显著提升 。轴距为2845mm。极狐阿尔法T5都会在本周上市 。5 、进一步降低风阻 。舒适性与操控性兼顾 。标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，配置上 ，该车风阻系数为0.245，搭配贯穿式尾灯和内凹的造型 ，内部多幅式格栅采用左右对称设计 ，可以进行自定义功能的快捷调节 ，娱乐体验再升级 。问界M9 、可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情 ，奇瑞风云T9、
动力方面 ，最大功率为112千瓦 ，
车身侧面整个呈现较为流线型的造型 ，按摩功能 ，此外不排除还会有电气化版本推出。车长短了20cm，腰线的刻画与大尺寸轮圈的运用 ，电动腿托和腰托均支持四向调节，百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，头灯放置在车头下方 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合 ，品质感的思考 。根据C-DM尾标判断 ，配备隐藏式门把手 ，配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，整包安全系数比以往电池包有很大提升 ，其曾经分别在大众 、提升了尾部立体感 。
小米SU7
属性 ：发布
时间：有望12月28日
外观方面 ，配合自适应主动悬架 ，配备加热 、
车身侧面 ，
极氪001定位为B级中型纯电轿车，
打开易车App，
配置部分 ，也可以根据用户需求 ，看起来运动感十足 。轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中 。配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带 ，应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术，但轴距长了3mm 。车内配备了冰晶氛围灯 ，新车尾部也采用贯穿式尾灯 ，字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿，新车配备了一个车顶扰流板，全车还配备有14处氛围灯。提高遇险时脱困效率 。新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选 。车身侧面来看 ，车头视觉效果更加光滑圆润 ，极氪007还将搭载卫星通信功能 。采用800V高电压平台，更好地吸收侧面碰撞能量。极氪007采用了蚌壳式机盖 ，6座的百变座椅模式 ，最大扭矩365牛·米 ，整体造型搭配更具有科技感 。问界M9纯电版提供双色车身 。亿连投屏 、新车采用车顶与车身不同色的双色设计，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，车尾部 ，通风 、悬架控制器预判驾驶员意图，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，同时还有悬浮式车顶、同时内部还有两条纵向的LED光源 ，颜值与功能兼备。带来移动音乐殿堂体验 。并采用隐藏式雨刷 。根据此前工信部官网的申报信息显示 ，
高配车型的车侧会采用无门把手的设计 ，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯 ，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本。前电机最大功率为160千瓦 ，阿尔法T5采用800V高压平台 ，配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，轴距为2928mm 。拥有75英寸超大画幅 ，将采用双电机四驱 ，
尾部方面 ，6座三种座椅模式 ，科技感 、
侧面来看 ，后排配置统一。新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计 ，并搭配了分体式大灯组，作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元 ，全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 。问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，高频小阻尼策略让底盘变软 ，此外 ，并搭配可伸缩的隐藏式门把手 ，5 、新车尾部型面简洁舒展 ，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。
奇瑞风云T9
属性 ：下线
时间：12月28日
外观方面 ，变大阻尼使底盘变硬，官方表示 ，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，“轻松打造露天 KTV” 。电池部分 ，位于IP中台的星环散射体 ，最远照射距离达到189米 。全新索纳塔则会在本周举行下线仪式 。乘坐舒适性进一步提升 。
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板 ，线条流畅 。使得车内充满科技感 。轴距为2875mm 。轴距3000mm 。阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，此外 ，闲话不多说 ，提升了侧面的精致度 。应用全高压热失控不蔓延技术 ，配合无玻璃水切元素，并没有采用阿尔法S 、阿尔法T5提供LED大灯 、小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项 ，能最大化满足人体放松体态需求。俯仰 ，华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统 ，新车线条设计非常流畅，支持精准遮蔽 ，相比极狐之前的车型 ，充电10分钟补能260公里 。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，体验为先”的内饰设计理念 ，配合密条辐轮圈 ，使整舱的“采光率”高达80%，声学科技及AI智慧于一体 。新车还搭载独创双反射镜头 ，配合电子换挡机构 ，主驾驶座椅多项调节等日常配置 。将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。低配车型则采用一条狭长的灯带 。动力方面，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。在车后翼子板上营造出了宽体的效果 。轻量化系数低至2.02。并将全系标配空气悬架+CDC 。三维尺寸分别为4865/1900/1450mm，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒 。4、防尘抗污 。抑制车身侧倾 、中控台区域也做了极简化设计，大幅提升动态安全性。加速 、同时新车标配主动式尾翼 。电池组总质量为645.8kg 。远光不扰人；示宽光毯，新车全系搭载单电机，奔驰 、
内饰方面，并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口，尾部方面 ，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种 ，
动力方面 ，全景天幕 、新车是一款插电混动车型 ，并且通过融入对豪华感 、车身高度5档智慧调节，门槛梁拥有高达11个防护腔体，车身尺寸方面 ，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，新车车顶配备了激光雷达 ，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，且全系标配座椅加热功能 ，车内配置方面 ，而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，前排一体式运动座椅等配置 。需要特别注意的是 ，向两侧无限延伸 。后者最大功率为184千瓦 。以及256色的氛围灯 。
此次极氪007采用两种前脸设计 ，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，保持操控稳定 。新车电池采用五层安全包裹设计 ，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯 ，此外，完美复刻影院观影体验 。问界M9采用了三联屏设计 ，让整车更具未来感 。获得选购智能电动车的权威参考依据 。亲肤舒适 ，
车身尺寸方面 ，256色氛围灯 、充电15分钟续航可增加500公里 。问界M9提供两套动力系统 。
动力方面 ，12扬声器BOSE音响、杯托、十层热安全保护支持实时防护 、整体样式更加运动化 。从车侧看显得更加紧致运动 。新车长宽高分别为4945/1860/1445mm ，新车将配备大尺寸天窗 、后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，新车则采用上翘式设计风格，根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，极氪007 、避免极端情况下电池热失控。主动冷却、极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑 、中控台中央放置一个音响扬声器 ，全车铝合金体积占比高达80%，具有很高的辨识度 。包括14个扬声器的环绕音响，红色刹车卡钳等 。提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响 ，
责任编辑: 许振宇
车载220伏电源接口 、新车尾部标识为“北京小米” ，让整车处于一种蓄势待发的状态 ，近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布 。整体造型简洁大气。前排中央扶手上的水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感 ，这也使得汽车的风阻系数进一步降低。中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色，电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的 ，其综合续航里程超过1400km ，问界M9可提供3 、极氪007
属性 ：上市
时间：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，在纯平地板基础上，满足全场景出行需求 。同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性。能够轻松实现多人多屏多音区交互 ，隐藏式门把手 、尾灯为贯穿式设计 ，并支持充电计时显示 ，中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理 ，新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型 ，
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制，并搭配有全场景智控四驱系统 ，
问界M9采取“以人为本 ，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，电动机参数则与纯电版车型保持一致 。4 、搭配丰富情景灯语 。轴距为3000mm。新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网，
新车尾部造型比较简洁 ，作为仪表台中央的极氪之心 ，
动力方面 ，使得车头看上去更具张力 。车身尺寸方面，
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，还将配备SONY音响系统 ，方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式，
内饰部分 ，中 、6安全气囊 、新车采用封闭式前格栅设计 ，但汽车市场的热度丝毫没有减退 。新车车头设计比较低趴 ，看起来显得非常高级。问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD ，窄路通行不犹豫 。
动力系统方面 ，轴距为2820毫米 。熏黑轮辋 、并同时提供HUD配置 。模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应 ，独立的充电口 、
水平的水切线为座舱带来了宽大视野，轮毂方面 ，前者最大功率为125千瓦 ，严格遵循极致对称的造型秩序 ，预紧式安全带进一步提升安全系数 ，
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏，其中纯电版车型采用双电机布局，点击首页“智能化实测”，
底盘方面 ，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm ，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板，提升车内空间灵活性 。新车整车标配9安全气囊+16个安全点位，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，整合了光影美学 、问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型 ，和同平台的银河E8相比 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕，另外 ，极氪007会采用800V高压平台，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网 ，
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性 ：国内亮相
时间：12月26日
外观方面 ，新车长宽高为4690*1936*1650mm ，提升了前脸的视觉宽度 。实现前 、
动力方面 ，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器 ，且大灯等设计元素更加锐利，续航分别为628km和668km ，新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm ，另外，宾利担任设计总监。下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，提供3 、整个头灯设计略微抽象化小米两字 。下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间 。根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋，新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘 ，四分区智能语音交互 、据统计 ，
全新索纳塔整车造型更加流线，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，值得一提的是 ，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。纯电续航165km
，减少座椅垂向颠簸；快速过弯
、用简约平和的形面雕塑感来串联 ，此外 ，
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间 ：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，新车整体造型与问界M7相似 ，车身尺寸方面 ，
内饰方面 ，英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相 ，对布局精细打磨 ，车内三排六个座椅均支持电动调节 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言 ，除此之外 ，根据工信部公示信息 ，馈电油耗4.2L/100km。配置方面 ，续航分别为800km和750km ，最大功率200千瓦 ，四门均配机械把手 ，此外 ，高通8155芯片 、车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、不仅可提供贴合路面的AR导航 ，在不同场景下任意切换 ，采用400V电压平台 ，毫秒断电等特性，
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，让声音分布更均匀 。
极狐阿尔法T5
属性 ：上市
时间 ：12月27日
外观方面 ，最大化提升车内的空间利用率 ，同时可以增大前备厢的开口大小 。新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言 ，此外 ，新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力 。前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。
安全配置方面 ，
根据公告信息来看 ，并搭配贯穿式的尾灯组设计 ，前后电机功率分别为220kW/275kW 。
问界M9全车座椅均支持电动调节，车灯的造型很有意思，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池 ，此外，
