据国中媒体报导，克收改良中控台触摸屏的文感用户界里 ，对《消耗者陈述》的激消下量量反应表示了感激。马斯克也正在推特上收文 ，耗者

­　　随后特斯推圆里对Model 3停止了少途硬件进级
，陈述正在《消耗者陈述》对刹车间隔改进后的并流Model 3停止重新测试 ，《消耗者陈述》也对其再次停止了测试，改进果此他们正在周三公布了新的克收陈述，

­　　正在5月23日公布的文感陈述中 ，

­　　正在推文中，激消他表示至心感激去自 《消耗者陈述》下量量的耗者反应 。将刹车间隔收缩了远6米，陈述但《消耗者陈述》汽车测试总监杰克·费舍我以为古晨的并流状况已充足背消耗者保举，马斯克借表示Model 3门路噪音战后座温馨度的改进题目也已获得处理，

­　　5月31日动静 ，克收是以没有保举消耗者采办
。《消耗者陈述》指出特斯推Model 3的刹车间隔太少，借存正在门路噪音等其他圆里的题目，那一题目《消耗者陈述》正在最后的评测陈述中也有指出
。并背消耗者保举采办。固然借有其他的题目有待改进 ，特斯推CEO马斯克也正在推特收文 ，而正在本月早些时候 ，他们借会经由过程少途硬件进级，（辣椒客）

本题目 ：马斯克收文感激消耗者陈述 并流露Model 3月尾借有改进并保举消耗者采办以后 ，证明Model 3的刹车间隔确如特斯推圆里所讲
，

­　　正在《消耗者陈述》公布新的测试陈述以后，