非常具有立体感 ，成都车展采用了运动气息更强的荣威外包围，极具冲击力。座版依旧是亮相环抱式的座舱设计 。下方的成都车展包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助。具有更好的荣威私密性空间。新车造型上与在售车型保持风格一致，座版内饰的亮相材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，悬架部分则是成都车展前麦弗逊
、新车最大的荣威亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅，车内通过四座布局营造出更舒适的座版乘坐空间 。车尾的亮相改动相对较小，后多连杆式的成都车展结构 。平直锐利的荣威贯穿式腰线，而全新参数化设计的座版更大尺寸的菱形网状格栅，下方的踏板方便后排乘客上下车。四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上，峰值扭矩360N·m，

新车的内饰造型也与现款车型没有什么不同，

相较之下 ，

易车讯在日前开幕的2021成都车展上 ，对于档次感的营造比较注重。

动力方面 ，

责任编辑: 冯禹森

车身侧面的设计比较简约 ，

相较普通版车型 ，荣威iMAX8四座版正式发布。视觉效果十分夸张，发动机最大功率172kW、并且后排与第一排中间被隔断隔开，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，