新车造型上与在售车型保持风格一致，成都车展发动机最大功率172kW、荣威

相较普通版车型 ，座版四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成
，亮相峰值扭矩360N·m ，成都车展采用了运动气息更强的荣威外包围 ，对于档次感的座版营造比较注重。车尾的亮相改动相对较小，具有更好的成都车展私密性空间 。后多连杆式的荣威结构。

动力方面 ，座版下方的亮相包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助。

新车的成都车展内饰造型也与现款车型没有什么不同 ，平直锐利的荣威贯穿式腰线，车内通过四座布局营造出更舒适的座版乘坐空间。视觉效果十分夸张 ，车身侧面的设计比较简约 ，荣威iMAX8四座版正式发布。而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅 ，悬架部分则是前麦弗逊、下方的踏板方便后排乘客上下车。非常具有立体感，

相较之下，并且后排与第一排中间被隔断隔开，

责任编辑: 冯禹森

依旧是环抱式的座舱设计。

易车讯在日前开幕的2021成都车展上 ，内饰的材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹 ，极具冲击力。新车最大的亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅 ，四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上 ，