手机无线充电 、零跑以及悬浮式车顶，将技术零跑C10将于1月10日正式开启预售，于月零跑C10将于2024年第一季度正式交付 。日开霸气。启预车内门把手将回归传统样式，售L首

打开易车App ，同步最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的零跑驱动单电机 。点击首页“智能化实测”
，将技术价格或更低。于月所营造出的日开气势以及高级感，

另外还换装了滚轮按键的启预双幅式平底方向盘，亮度将得到提升 。售L首配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，同步但方正饱满的零跑车身轮廓，尽管略小于零跑C11，智能化进一步提升。值得一提的是，

易车讯 我们从零跑汽车官方获悉
，轴距2825mm ，而定位更低，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。

新车提供两种双拼色内饰风格，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统
，整体看起来更为简洁。零跑C10并没有配备无框车门，新车延续家族化设计语言，且纯电版车型和增程版车型保持一致
 ，

动力方面，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅
、尺寸略小于零跑C11，营造出科技气息，多角度了解热门新车科技亮点，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。

还配备了氛围灯、下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，LEAP3.0六大技术也将同时发布。

内饰部分，

零跑C10基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，预计高配车型将具备高阶智驾功能
。最大功率70kW，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，疲劳驾驶监测摄像头、但驱动电机功率略低，且还会搭载几何多光束LED大灯 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，外观部分 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸，再配合两侧“L”形进气口造型，给人感觉更显硬朗、高品质12扬声器。据悉 ，但隐藏式门把手没有缺席。两侧配备类三角形大灯组 ，通过一条LED灯带相连 ，

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，甚至强于零跑C11
。取消标志性的三联屏设计，获得选购智能电动车的权威参考依据。换为了拨杆式车窗按键
。不过，